中国铁路物资集团有限公司党委副书记、总经理 廖家生
当前数字经济已经成为全球最重要的经济形态，数字经济的突出表现，引导着社会经济各方面的数字化转型，是各国经济复苏及持续增长的重要动力。年初突如其来的新冠疫情给线下实体企业带来了巨大冲击，但同时也展现了线上经济强大的韧性，已经开展线上线下布局的企业，效益保持持续增长。中国铁物作为沟通产需的平台型企业，线上业务开展明显不足，必须增强数字化转型发展的紧迫感、责任感，抓住数字经济所带来的产业互联网发展机遇，把握规律，加快推进，尽快转型成为线上线下一体化运营的平台型企业。
顺应变革，深刻认识数字化转型的重要意义
企业数字化转型是指企业利用数字化技术，以应对市场环境快速变化和客户个性化需求为目标，变革企业运营管理模式，增值企业产品、服务价值，获取数据红利，推动企业精益管理、业务创新发展的过程。实施数字化转型实现内生性增长，对企业、对国家转变经济增长方式意义重大。
数字化转型是贯彻落实党中央、国务院工作部署的重要举措。我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动能的攻关期，党中央提出坚持以供给侧结构性改革为主线，加快发展数字经济，推动实体经济和数字经济融合发展，推动互联网、大数据、人工智能同实体经济深度融合。国务院国资委印发加快推进国有企业数字化转型工作的通知，要求国有企业加快推动组织创新、技术创新、融合创新、跨界创新，深入推进数字化转型工作，促进质量变革、效率变革、动力变革，提升产业基础能力和产业链现代化水平，培育具有全球竞争力的世界一流企业，加快构建高质量发展新格局。中国铁物作为国内规模最大、专业经验最丰富的铁路生产性综合服务商，一直在行业中发挥着重要作用，在数字化时代，也必须有担当、有责任、有作为，主动承担起行业数字经济发展领航者的角色，推进产业升级，带动产业数字化、智能化，为“数字中国”贡献力量。
数字化转型是增强产业竞争力的需要。随着产业结构深入调整，我国生产性服务业呈现出融合化、数字化的双重特点。以做强制造业和大力发展实体经济为核心的工业化战略不再是简单地追求工业增加值占比，而是通过现代信息技术与制造业融合、制造业与服务业的融合发展来提升工业发展质量。特别是大数据、互联网、人工智能等新一代数字化技术的蓬勃发展，不仅带动诸多产业变革和创新，也将开拓信息服务业、互联网金融、在线租赁业等多种服务模式，从而带动工业与生产性服务业的共同发展。生产服务业已从多方面呈现出了转型发展态势，商业模式从以往大批量、单一化的低盈利模式转变到定制化、集成化的高收益模式，流通方式从过去线下流通转变为线上线下融合、供应链上下游协同、互联网+智慧物流的方式，服务方式从一次性交易变成全生命周期服务等。中国铁物以打造国际一流生产性服务企业集团为战略发展目标，必须认真研究数字经济下的行业新模式新业态，融入国家“新基建”战略，利用数字化转型和科技创新提升行业竞争能力。
数字化转型是提升运营管理质量的需要。近年来，中国铁物经历了债务重组、风险处置、资产盘活等过程，通过业务整合、管理变革，实现了扭亏脱困，经营工作走向正轨，核心业务和重要资产实施重组上市，员工信心十足，2020年已实现经济效益“五连盈、五连增”，资产质量进一步提升。但公司管理基础薄弱、运营效率不高、业务集成能力不强等问题依然突出。中国铁物必须大力开展管理提升行动，运用好数字化技术手段，通过管理要素数据化，实现信息共享、流程集成，优化企业内部治理，提升运营管理效率。大力加强组织在线协同能力建设，促进公司间、业态间的业务协同水平进一步提升，从而降低运营成本，提升发展质量，同时积极运用数字化平台推进业务融合创新，打造集成服务新模式。
创新服务，积极开展数字化转型实践
近年来，中国铁物砥砺前行，一手抓风险处置、一手抓经营，不断改善业务质量、提升业务价值。业务模式从物资供应、贸易服务为主延展到物流组织、质量监造、招投标服务、代理物资采购、循环经济等多环节、多业态，综合竞争力显著提高。同时，持续加强信息化投入，实现了ERP系统各层级、境内外全覆盖；建设了行业领先的铁路物资集成服务平台，积极开展“互联网+”物流服务新模式实践。推动“云大物移智”等数字技术的集成应用和融合创新，业务自动化、智能化水平明显提高。
集团管控信息化能力进一步提升。完善ERP功能，规范系统运行，将ERP系统与公司制度、内控体系全面衔接，实现在线监管，有效控制了运营风险。加强系统集成，打通数据壁垒，将ERP与资金、合同、信用、资产、投资、审计等系统全面集成，提升了业务处理效率，降低了运营成本。运用大数据、云计算、移动互联网等技术，推进信息化与经营管理深度融合，加强了组织沟通协作，加快了信息流动，提升了人员绩效。
铁路物资集成服务数字化能力显著增强。积极应用数字化技术，提升传统业务数字化能力，提升客户服务体验。打造铁路燃油配送数字化智能化平台。平台融合互联网、大数据、物联网技术，覆盖铁路燃油需求、计划、运输、调度、验收、仓储、发放全供应流程，实时监控全路油库储油罐运行状态、跟踪罐车运输情况，全面提升了铁路燃油供应数字化、智能化水平，为铁路油品供应链管理效率提升带来了质的改变。构建铁路钢轨全寿命大数据体系。基于钢轨全寿命管理理念，集成互联网云平台、钢轨大数据智能处理、钢轨廓形设计技术、钢轨预打磨技术、钢轨伤损在线管理等数字化及专业技术手段，将钢轨的生产商、物流商、运营商、修理商等环节数据有效整合，实现了铁路钢轨全寿命周期大数据管理。汇聚约40万根运营钢轨采购供应数据，数万批次钢轨生产关键质量数据，焊轨基地约2.9万公里焊轨、数十万个焊缝的生产质量数据等，为铁路钢轨运营管理提供了数据支撑，实现了数字化精准运维，节约了养护成本，降低了安全风险。搭建铁路物资电子招标平台。自主研发铁路物资电子招投标平台，获得铁路行业首个三星级认证，支持公开招标、邀请招标、竞争性谈判、询比价、竞价、框架协议等多种方式在线招标采购模式，对接物资组织供应系统。平台服务于国铁集团及相关建设单位、工程企业，提高了采购透明度，节约了资源和交易成本，为轨道交通市场提供了公开化、标准化、网络化和智能化的物资采购服务。
积极探索大宗生产资料物流平台建设。响应国家“互联网+”行动计划，基于公司业务转型，积极探索物流业务新业态新模式。建设数据化标准仓平台。利用数字化技术，改造传统仓库，提升仓库安全自动化水平，实现仓储物资在线监控，满足货主、货物监管方保障货物安全的需要。引入银行资源，搭建仓单质押协作渠道，解决行业融资难题。建立仓库联盟，拓展平台线下仓储能力，盘活闲置仓储资源。搭建大宗物资无车承运平台。利用物联网、移动互联网、识别技术等，帮助物流需求方、供给方及相关企业进行物流运力撮合交易，为企业提供包括订单、调价、车辆调度、发货、结算等一站式服务，年均运输钢材、煤炭、铁矿石等大宗商品物资3000余万吨，实现了社会资源的合理配置，提高了物流效率，降低了运营成本。
面向未来，全面谋划中国铁物数字化转型发展
“十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。对中国铁物而言，也是经历浴火重生，经营发展走向正常，踏上“再出发”征程的完整五年。中国铁物积极谋划发展，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻党中央系列会议精神，落实国资国企改革发展的系列部署要求，坚持新发展理念，围绕服务铁路发展和建设交通强国，搭建综合物流平台的定位，打造国际一流生产性服务集团。落实数据资源作为新兴生产要素的发展理念，大力推动数字化技术在公司业务链、管理链的深度应用，培育发展新动能，实现高质量发展。未来重点开展以下几方面工作：
做好“数字铁物”建设规划设计。将数字化提升到战略高度，加强顶层设计，绘好数字化转型路线图，实施 “1256”战略，即：围绕“一个核心”，就是以打造世界一流生产性服务企业集团为核心。目标“分两步走”，就是第一步完成公司数字化整体布局，在线“数字铁物”运转顺畅，第二步数字化能力持续完善，不断整合行业资源，构建良好数字生态。把握“五项原则”，就是以精益为基、创新为要、智能引领、数据赋能、自主可控为数字化转型发展原则。建设“六大平台”，就是建设轨道交通、智能物流、电商交易、协同工作、大数据、“铁物云”等平台，全面打造“数字铁物”。
打造轨道交通数字化供应链服务平台。一是加强工业互联网、智能物联网建设，实现最后一公里服务的自动化、无人化，提升生产作业效率、降低安全风险。二是拓展燃油平台服务能力，部署汽配车辆实时定位、视频监控、电子铅封、电子流量采集应用，研制汽配安全监控大数据引擎和调度指挥管控平台系统。三是完善钢轨大数据分析体系，建立涵盖钢轨全生命周期、国内最全的钢轨运维大数据平台，开展智慧化运维服务，降低运维成本及运输安全风险。四是研究运用RPA(机器人流程自动化)、OCR（光学字符识别）、NLP（自然语言处理）等自动化技术，推进招投标业务流程自动化。
建设智慧物流平台。一是积极应用自动化技术改造物流基础设施，提高现场作业的自动化、智能化水平，提升工作效率，增强业务效益。二是大力推进“互联网+高效物流”行动计划，创新物流行业经营和服务模式，将各类运输、仓储等物流资源在更大的平台上进行整合和优化，扩大资源配置范围，提高资源配置有效性，全面提升社会物流效率。三是积极推进物流行业标准化建设，构建物流行业数据交换平台，实现企业间物流信息交互。四是应用大数据技术，推进应急物流体系建设，确保应急物资供应效率。
建立大宗商品交易电商平台。一是建立大宗商品电商平台，依托终端市场及上游优势资源，加大钢材、煤炭、矿产品等现货经营、代采（销）业务经营开发，以平台为纽带加强上下游客户协同，逐步实施平台化发展战略，打造第三方大宗商品交易电商平台。二是拓展在线供应链金融服务，以平台业务为依托，引进金融提供商，开展融资服务，降低业务融资成本，扩展平台交易规模。
●文章来源 | 中国铁路物资集团有限公司 科创局
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